Våre private turer med Renault

Det jeg vet på denne turen er at jeg kommer til å se mange fine biler underveis

Så flyene må vente litt, nå må jeg følge med på bakken

Det blir det samme med fugler, selv om det kommer en rovfugl

Det vil kun dreie seg om biler og her kommer det en fin Mercury Cougar XR7 fra 1970

Neste bil vi passerer er en Plymouth Deluxe Coupe fra 1948, du ble nok litt overasket nå, den ser jo ikke så gammel ut

Så havner vi bak en Mercedes-Benz 500 SL fra 1986, den er såpass rask at vi holder oss bak den

Dette var en gammel spennende bil, men er litt usikker på bilmerke. Kan det være en Ford Anglia?

Det er fint å se at gamle hus blir restaurert som her, det er sikkert over hundre år gammelt

Og nå passerer vi Flisa bru som er verdens lengste trebro, hvor det går vanlig biltrafikk på

Nå kjører vi i kaffegata på Flisa fredag 3 september, her er det stille og rolig nå. Men bare vent til i morgen

Vi kjører igjennom Flisa og havner på Haslemostrekka som er Norges retteste vei og gir full gass med vår gamle bil

Men så er vi fremme ved bestemmelsesstedet og jeg parkerer min Renault 6 TL fra 1975 ved siden av en Renault 12 TN fra 1974

Litt senere skal vi til Flisa og spise litt mat, og da møter vi på en Saab Sport fra 1964

Vi kjører Renault 12 til Flisa hvor vi skal spise på Folkets Steakhouse og da kan jeg øve meg litt på å ta bilder

Her i rundkjøringen ved Kaffegata blir det kaos i morgen, merk mine ord og bilder som vil kommer senere

Der borte ser jeg en gammel Mercedes-Benz Diesel fra 1977, den vil vi nok se på veien i morgen

Men i dag skal jeg ikke registrere så mye, nå skal vi bare spise litt på Flisa

Det er fin utsikt fra Steakhouse mens vi venter på maten. Det ser ut som det skal være et rally løp ett eller annet sted her i helgen også

I rundkjøringen kjører en Chevrolet Impala fra 1962, det er dette vi kaller raggarbil her oppe på Flisa

Raggarbil, så tenker vi på en stor amerikansk bil, men kjører du en Volvo Herregårdsvogn så er det Street meet på Flisa vi tenker på

Politiet er også på plass, tror det kan være en fordel så alt går riktig for seg

Her kjører det en spennende bil, det er en Volvo L 3314N feltvogn fra 1966. Ikke noe du ser hver dag

Vekker gode minner når man ser slike biler, her kommer det en Volvo 144 De Luxe fra 1974. Det er mange som har hatt en slik en

Nå reiser fruen av gårde med den gamle bilen, nå skal hun hente en sprekere bil

Nå vet ikke jeg om denne gamle Mercedes kassevognen skal være med på Street meet i morgen, vi for vente å se

Skal nok være rallyløp et sted i nærheten i helgen, her kommer det enda flere

Disse bilene har noen bulker her og der i karosseriet, men oppi motorrommet tenker jeg at det er strøkent

Volvo er en populær bil her oppe, og mange av dem er eller blir snart veteraner

Det er flere Raggarbiler som prøver ruta i dag, dette tror jeg er en Ford

Her kan vi se nærmere på Mercedes-Benz fra 1977, den har soltak også ser jeg

Da er maten spist opp og vi er på vei tilbake, jeg tenker at noen av disse her gleder seg til i morgen

Så jeg avslutter fredagskvelden med dette bilde her, jeg vet at det blir en lang dag i morgen - så god natt

Det er lørdagsmorgen og vi har blå himmel med supert vær, litt kaffe nå en en god frokost så er vi klare

Katten ser trøstende på meg og blikket sier meg at dette klarer du. Og det gjorde jeg :-)

30 minutter forsinket, men nå er vi på vei, nå er det bare å kjøre så fort vi klarer til Kvisle Utviklingspark i Arneberg

Vi kjører over Eidsfossbrua fra 1921 og viker ikke for noen nå

Da var det bare å snu, vi tapte bare 10 minutter til, men nå er vi fremme

Planen min var jo å stå der inne når de andre kom, men nå har mange kommet før meg

Sånn går det noen ganger, men nå glemmer vi det. Solør Veteran Klubb ble dannet i 2015 og har nå rundt 200 medlemmer

Her kommer våre venner og de lurer nok på hvorfor vi er så sene

Skal vi bare telle litt først før vi begynner å registrere? Her teller jeg 16 biler

Og her teller jeg 7 biler, nå må jeg holde tunga rett i munnen

Og her har vi telt alle bortsett fra den gule som er en Opel GT fra 1974. Det er en bil vi ikke ser hver dag

Se da folkens, her koser vi oss og har det så fint. En kiosk har vi også med gode pølser

Neste bil som kommer inn er en Cadillac Serie 62 fra 1961, den er strøken, og det er jo de fleste bilene her

Det er nok alt for tidlig og begynne å telle bilene nå, men se den bredden av modeller, ikke to er like

Det blir nok vanskelig å registrere alle bilene her, men jeg skal gjøre mitt beste

Noen samler seg rundt en Mercedes-Benz 450 SL fra 1973, og det skjønner jeg godt. Dette er også en tøff bil

Under løpet skal vi løse rebus, stoppe ved forskjellige poster og løse oppgaver og heldigvis er løypa merket så vi ikke kjører oss bort

Dette er bilen min, en Renault 6 TL fra 1975, jeg steller godt med den så den er passe fin

Dette er barna våres, de kjører en Renault 12 TN fra 1974 og vil gi oss tøff konkurranse

Jeg ser at det er flere biler vi ikke har sett på enda, men de vil komme senere håper jeg

Nå må vi ta imot neste bil som kommer og det er en Ford 17M RS 2000 S fra 1968. En meget spesiell bil dette også, og fin var den

Men det kommer enda flere, dette er en stor bil. Vi ser på en Buick Regal fra 1975, meget strøken denne også

Vi kan ikke begynne å telle enda, men nå begynner plassen å fylles opp

Vi må være over 60 biler her nå og alle er forskjellige, at mange tar vare på gamle biler vil bli mer og mer verdifullt

Jeg oppdager at jeg har et handikapp, noen forbereder seg til løpet mens jeg går rundt og tar bilder

Huff da, dette så vanskelig ut og min kone har ansvaret for lesingen under løpet. Jeg må jo ta bilder mens jeg kjører

Men hvem hadde trodd? Neste bil er en Datsun 200 L fra 1977, se på den grillen, kan ikke huske Datsun slik, men strøken var den

Det kommer inn en bil til som mange kjenner til, det er en Ford Taunus 1,6 L fra 1978. Tøff bil og den vekker minner hos mange

Tre tøffinger som står der, håper de ikke gir meg for hard konkurranse under løpet

Nå er det like før løpet skal begynne og jeg kjenner litt på at jeg har litt nerver

Nå må jeg ikke dumme meg ut og kjøre feil, jeg er jo ikke lommekjent som mange andre er her

Alle ser så avslappa ut, er det bare jeg som er litt spent nå?

Nå er vi i gang og litt informasjon om selve løpet kommer, jeg lytter med et øye (øre) da jeg tar bilder med det andre

Første mann ut er Opel Olympia Rekord fra 1969, og de Raggarguttene ser veldig avslappa ut

Tredje mann ut er en Opel GT 1900 fra 1969, dette er en sportsbil som ble produsert fra 1968 til 1973 i over 100 000 eksemplarer

Denne var det litt morsomt å se igjen, Mazda 616 var min første bil i ungdomstiden. Min var litt eldre og fargen var oransje

Sekstende bil som skal ut er en Cadillac Eldorado fra 1976, dette må være niende generasjon som ble produsert fra 1971 til 1978

Syttende bil ut er en Mercedes-Benz 250S fra 1966, 250 serien ble produsert fra 1965 til 1972 men 250S ble produsert  i 1966-1967

Attende bil ut er en Dodge Aspen fra 1977, den ble produsert fra 1976 til 1980. Totalt så ble det produsert 189 900 av Aspen modellene

Tjuvende bil ut er en Opel Kadett 1.3S GL fra 1985, den ble produsert fra 1984 til 1995 og ligger i Kadett E serien

Så møter vi en veteranbil, men jeg har motlys, jeg ser at den er amerikansk, men klarer ikke å registrere den

Vi har fått et ark så vi vet at vi skal finne 11 bokstaver langs veien i Bergesida og neste bokstav vi ser er B, så da har vi J og B

Jeg håper de er godt synlige fra veien, det er litt slitsomt å ta bilder og kjøre samtidig. Men nå fikk vi bokstaven E så da har vi J-B-E

Vi kommer til en bokstav til, det er en K og legg merke til Skjæra som er et stykke foran. Da har vi bokstavene J-B-E-K

Dette går så det suser, neste bokstav er en O, da må vi vel kunne få formet det litt? Da har vi bokstavene J-B-E-K-O

Men ved neste skilt blir jeg lurt litt av en gren, først så tror jeg at det er en x men det er en i. Så da har vi bokstavene J-B-E-K-O-I

Så kommer det enda en bokstav, og det er en S. Da har vi bokstavene J-B-E-K-O-I-S

Vi begynner å nærme oss slutten nå, her kommer bokstav nummer åtte. Det er en L og da har vi bokstavene J-B-E-K-O-I-S-L

Men se her, folk sitter ute i hagen sin og vinker til oss. Dette er koselig spør du meg

Noen har stilt opp bilene sine langs veien også og jeg tar bilde. Dette er en fin Buick Skylark 2 dht fra 1965 som snart skal på veien igjen

Men her er jeg lommekjent, nå er vi ved Bergesidebrua hvor Magnesåa renner under. Den renner fra Butjernet og helt ned til Glomma

Så passerer vi Renaulthuset hvor jeg har overnattet mange ganger. Jeg ser to veteranbiler her, en Renault Estafette og en Renault 8

Dere hadde ikke trengt å sette opp skilt her for vår skyld da, men kanskje det er noen som er enda mer ukjent enn oss?

Ikke mulig å kjøre forbi når vi kjører over Eidsfoss bru, spesielt ikke når du har en bred amerikaner foran deg

Når du kjører en Oldsmobile Toronado Brougham over Eidsfoss bru må du ha tunga rett i munn, det er ikke mye klaring på hver side

Men nå skal vi inn til Våler sentrum og se hva som venter oss på Post 1

Det er ingen som puster oss i nakken så dette skal gå greit håper vi

Da er vi ved Post 1 og her står det mange, kanskje vi kan lure oss litt frem i køen?

Men her er det bare å oppføre seg og stille seg i køen, men vi kan følge med litt på hva som skal skje her da

Så dette er bare for å forklare hvor lett det er å miste lodd hvis du svarer feil. Jeg tro vi mistet 7 lodd her på Post 1

Men nå har vi Post 1 bak oss og på resten av ruta så er jeg ikke lommekjent så dere for ha meg unnskyldt hvis jeg skriver noe feil

Nå kjente ikke jeg igjen Kaaten gård men vi har kjørt over jernbanebrua og skal ta til venstre her. Nå gjelder det å finne Blåbærkrysset da

Her ser vi Våler torvdriftsmuseum som har røtter tilbake til torvskolen som Det norske myrselskap opprettet i Våler i 1918

Vi passerer en veteranbil, men den står i skyggen og jeg er ikke sikker på hva det er

Skyvang handel er nok ikke Grendehuset, men vi er på rett vei tror jeg

Og her ser vi kirken, det må være Gjesåsen kirke som er en gammel kirke fra 1863. Da er vi faktisk i Åsnes kommune igjen

Nå er vi ved krysset hvor skiltet til Kjellmyra står, her skal vi svinge til høyre og finne Post 2

Så nå gjelder det å finne Gundersen-tomta hvor Post 2 er, det bor sikkert en som heter Gundersen der

Kjellmyra er et lite tettsted hvor det bor rundt 420 innbyggere, så vi skal nok finne Gundersen

Og det var ikke noe problem å finne fram, nå er vi spente på hva som møter oss på Post 2

Her er det også litt kø, men vi skal se om vi kan få tak i det arket. Foreløpig er det for langt unna

Ingen av dem vil vise meg arket enda, jeg for smøre meg med tålmodighet

Hvorfor må Tornado være så bred? Her kunne jeg ha klart det

Her har vi en veteran også, kan det hende at Gundersen er rally kjører?

Jeg gruer meg litt til i kveld, være med de to der til Street meet på Flisa kan bli utfordrende nok :-)

Men nå skal vi finne Post 3 som ligger ved Åsnes sykehjem og vi skal stoppe ved parkeringen bak Rådhuset