Våre private turer med Renault

Klokken er syv om morgenen og vi skal ta en tur til Notodden og se hva vi finner der

Det er meldt fin vær i dag og jeg har skrevet ut noen kart slik at jeg er litt forberedt på turen

Selvfølgelig glemte jeg kartene på stolen der hjemme men jeg snur ikke nå. Turen for bli uten kart

Blir vel et par ekstra kjørefiler på denne veien her da, men nå er jeg her utenom rushtiden

Å bli forbikjørt av en Jaguar før åtte om morgenen må vi tåle i en Renault 6. Det er en Jaguar I-Pace fra 2019, så den er nesten ny

At vi ser noen Elg her i dag har jeg liten tro på, men nå har vi passert Asker og nærmer oss Heiakrysset

Selvfølgelig må vi ha et profilbilde fra brua i Heiakrysset, motorveien her blir nok som den er

Nå blir det ikke mange bilder av fugl på denne turen, men her sitter Linerla på ledningen

Og her er Kråka, men nå skal vi kjøre videre og tar Gamle Drammensveien et lite stykke

Drammenselva starter ved utløpet av Tyrifjorden og renner ut i Drammensfjorden. Her er det mye Laks og Sjøørret

Og Svaner, for det er jo Svaner vi ser der borte?

Vi har passert Mjøndalen som har ca. 8000 innbyggere og nærmer oss en rundkjøring med et tannhjul med en mann på toppen

Men nå er vi i Hokksund og ser Haug kirke i det fjerne, vi skal ta oss en tur opp dit

Jeg finner et fint stoppested ved Haug kirke, hvor det er reist et krigsminnesmerke over falne fra distriktet

Her er skiltet til Haug kirke, så kan dere lese detaljene selv

Her ser vi også krigsminnesmerke fra sin rette vinkel

De ga sitt liv for fedrelandet 1940-1945 og så kommer navnene på våre helter

Men nå skal vi videre, vi skal finne Hokksund flyplass og jeg som har glemt kjørekartene hjemme

Men det kan ikke være så vanskelig å finne en flyplass, det er bare å lete

Her dukker det opp en campingvogn, helt sikkert en veteran

Nå er jeg endelig på rett vei og passerer en Volkswagen 11 (VW 1300) fra 1969. Blir vår første sikre registrering i dag

Hokksund flyplass i sikte, flyplassen er ifra 1959 og er like gammel som meg. Det er Drammen Flyklubb som drifter dette

Jeg finner meg en fin parkeringsplass ved siden av to fly. Jeg ser at det ene heter LN-YHH som er et Rans S-5 fra 1991

Det andre flyet vi ser er LN-YLH som er et Rans S6 Coyote 2 og er fra 1997. Se det fine Coyote merke på haleroret

Men her var det ikke mange klokken 9 om morgenen, har nok kommet litt for tidlig

Og jeg som ikke har avtalt at jeg for lov å kjøre inn, nei dette var dumt

Da blir det nok et besøk på hjemover turen også tenker jeg, må jo se noen fly i luften også

Tar bare et siste overblikk før vi reiser videre

Her er flyplassen en gressmatte ser jeg, kanskje hele flyplassen har det?

Er jeg heldig så har du stått opp når jeg kommer tilbake

Vel, da for vi reise videre, vi har en flyplass til og et besøk vi må rekke. La oss ikke glemme adressen hit nå da, Flyplassveien 48

Da er det å finne E134 igjen, men så ser jeg en spennende bil. Kan dette bli vår andre registrering i dag?

Men først så må vi ta en titt på denne her, en Volvo 142 eller 242. Klarte ikke å finne ut hvem som var rally kjøreren

Men nå er Kongsberg neste, vi har funnet igjen E134 og gir bånn gass

Litt bompenger må vi finne oss i på turen, her er avkjøringen til Darbu hvis vi skulle ha kjørt Gamle Kongsbergveien videre

Denne veien må være helt ny, åpnet nå i juli 2020. Nå skal vi kjøre inn i Kongsbergtunnelen som er 2 km lang

Vi kan glemme Kongsberg sentrum nå, tro hvor vi kommer ut i andre enden?

Vi tar av etter tunnelen og kjører opp til Kongsberg Teknologipark og alt det andre som ligger her oppe

Var en liten tur her nede for å se etter noen spennende biler, men siden det var før 10 så var alt stengt her og ingen biler å se

Og da er vel dette &quot;Lille Møbius&quot; som er lillebroren eller søsteren til «Liggende Møbius» som ble montert i Sellikdalen

Men vi må videre og Svartåstunnelen med sin lengde på 1,5 km er neste tunnel vi skal igjennom

Men her må jeg passe på, det kommer en pose flyenes over motorveien

5 år har det tatt å lage de fire tunnelene vi skal igjennom, vi har to korte igjen

Litt kjedelig vei når du kjører en gammel bil, men at det ble bra vei på denne strekningen skal jeg ikke klage på

Da må dette være Moanetunnelen med sin lengde på 340 meter

Det er ved Trollerudmoen til Saggrenda de to korte tunnelene befinner seg

Så da er dette den fjerde tunnelen som heter Vollåstunnelen og er 480 meter lang

Etter de 4 tunnelene er vi på den gamle E134 igjen. Her måtte jeg ta en stopp ved Kobberbergselva ved Saggrenda for å hvile litt

Det er vel mer sannsynlig at vi kan se en Elg her, men jeg ser ikke optimistisk på det. Elgen er oppskrytt

Vi tar en ny stopp ved Braaten og ser på bekken som går mellom Steingrunnsvannet og Bråtavannet

Vi står ved Karlstjernsvegen som er en bomveg nå

Her ser vi Steingrunnsvannet, virkelig vakkert her nå

Et eller annet sted her inne skal skogen hugges og ny skog skal plantes fra frø. Det tar bare 60-100 år før det er skog der igjen

Her er elven som går fra Steingrunnsvannet til Bråtavannet, var nok bare en liten avstikker den forrige vi så

Ny bru er det over også, her ser vi restene etter den gamle brua. Men nå må vi videre

Vi passerer Team Tiger som driver med dragracing, her skulle jeg ha stoppet og tatt en titt på depoet

En rød Volvo 144 eller 244 gjemmer seg bak der, årstallet fikk jeg ikke med meg

Vakkert, her ser vi en gammel jernbanebro i bondeaktive omgivelser

Nå er det ikke Elg vi skal se etter, nå er det ridehester som er i fokus

Da kjører vi ut av Viken fylkeskommune og inn i Vestfold og Telemark fylkeskommune og vi er i Notodden kommune

Men han kommer ikke alene, det er flere på tur. Den neste er en Honda Shadow fra 2000. Dette er tøft!

Kommer en til med tre hjul, det er en Harley-Davidson Freewheeler fra 2018. Dette må være fantastisk å kjøre på veien med

Men det kommer enda flere, jeg tror dette er en Yamaha FJR 1300A fra 2007

Her kommer siste mann med sin Harley-Davidson FLHTKSE FL3 fra 2020. Helt ny denne her, dette var morsomt

Her ser vi Elgsjø Kafe og Brukthandel fra 2006, en del av dette pakkhuset kommer ifra Notoddens første jernbanestasjon som ble åpnet i 1909

Og her har jeg parkert ved siden av et gammelt jordbruksredskap. Ser ut som det har vært en hest som har dratt på denne her

Her blir jeg visst stående i dag, nå kommer det et veteranfly over meg

Det er LN-ACF som er en Piper Cub PA 19 fra 1953

Kommer sikkert fra Hokksund flyplass og skal til Notodden flyplass, kanskje jeg ser den der hvis jeg kommer fram ditt

Her ser vi Elgsjø, men så mye mer vet jeg ikke her

En liten fugl flyr over sjøen men dette blir nok håpløst

Den er gul på brystet og svart på hodet, mer klarer vi ikke her

Her kommer det en motorsykkel til, men det er nok ingen veteran når jeg ser nærmere etter. Det er en Honda NC750XA fra 2019

Men nå må vi videre så vi avslutter med denne gamle plogen her. For det må være en plog - ikke sant?

Mens vi ruller ned til Notodden sentrum blir jeg fasinert av fjellene foran oss

Men nå er det like før vi er i sentrum og jeg har ikke med meg kart, men jeg har vært her for 25 år siden så husker litte grann

Og det er ditt vi skal nå, har aldri vært der før så dette blir spennende

Her ser vi Tinnelva og det gamle Tørkehuset til høyre hvor tremassen ble tørket før det skulle bli til papir

Som dere skjønner så jukser jeg litt, jeg kan jo ikke alt dette. Men det her ble et fint motivbilde da

Her oppe ligger Holtakanalen og vannet renner i rør til  kraftstasjonen Tinfos 2. Da står det vel 1955 på bygget der oppe

Jeg vet, skal ikke stå her lenge. Men det er bare meg her og en kar med hund som holder øye med meg

Håper dere klarer å lese det, orker ikke å skrive alt som står på skiltet

Selvfølgelig fant jeg meg en garasje, ble et vakkert bilde syns jeg. Dette er faktisk det gamle vanninntaket

Fant selvfølgelig noen fine motivbilder, kraftig størrelse på denne her

Denne fant jeg ingen historie om, men søt var hun :-)

Dette ble kanskje et bedre bilde av &quot;Borgen&quot;

Men nå må vi videre, Notodden flyplass venter på meg og jeg har en avtale klokken 12

Telemark har også en Teknologipark ser jeg, et bygg på 5000 m2. Det skal bli Nordens mest komplette subsea-testsenter!

Men nå nærmer vi oss Notodden flyplass som ble åpnet i 1955

Ved siden av holder Telemark Airshow til som ble åpnet i 2015

Jeg rusla nå rundt hele flyplassen men alle dørene var stengt og jeg traff ingen mennesker her

Jeg for nøye meg med å ta bilder i gjennom gjerde i dag da

Men her er det noen som snart skal ta av, det er LN-NKF som er et Cessna 172R fra 2008 og eies av Notodden og Kongsberg Flyklubb

Notodden flyplass ligger på Tuven, da vet vi det også

Her ser vi LN-XXD som er et Champion 8KCAB som driver med Aerobatikk. Flyet bak må jeg få en annen vinkel på

Her flyr LN-NKF, det er Cessna 172R som tilhører Notodden og Kongsberg Flyklubb

Står et par sjøfly her også, men vinduene er for møkkete

Siste vinduet jeg kommer til, alt her har vi identifisert før

Jeg har et gjerde til jeg kan titte igjennom på men så er det slutt

Vi kan ta det ene til høyre, det er LN-KLD som er et SOCATA TB 10

Så ser vi et sjøfly igjen, det er LN-ASB som er en Cessna Reims F172M fra 1974 som Kilen Sjøflyklubb eier

Rett bak meg ligger kvantum kjøpesenter, ser nesten litt spøkelsesaktig ut

Men nå må vi videre, har en avtale klokken 12

Selvfølgelig kjører jeg for langt, skulle ikke til BilForum men leter etter Motor Forum

Ikke mye jeg klarer å dokumentere her enn at BilXtra har hatt en gammel buss på Notodden

Vi kjører litt tilbake og for se litt av landingstripa til Notodden flyplass

På den andre siden er det en elv og en bru, elven heter Heddøla og brua heter Heddøla bru

Notodden Camping ligger der også, dem har hytter også som da passer for meg ved en senere anledning

En Toyota ensom og forlatt, men kan det være en veteran?

Endelig fant jeg Motor Forum på Tuven, det var mange firma å velge mellom her. Men nå kan jeg endelig sette bilen min på ladning :-)

Selvfølgelig var det stengt her også på en lørdag

Så da er man nødt til å underholde seg selv, vil du ha en blå eller svart Zoe eller velger du bilen bak :-)

Eller vil du ha en Clio, hvit eller blå? Her også kan du velge bilen som er helt bak :-)

Dette må da være prisen på den blå, da den mangler en del ekstra utstyr

Her er prisen på den hvite som har litt ekstra utsyr. Renault skilt har den også

Her kan du dobbeltsjekke det jeg har skrevet, ser du litt nøye etter så ser du noen flere detaljer på den hvite bak også

Så hva gjør jeg da med en stengt Renaultforhandler på Notodden?

Selvfølgelig bruker jeg vinduene her også, og hva ser jeg da?

Fikk fem minutter på meg men som dere ser - Renault selger nå om dagen

Så vakker, så velholdt og med alle de fine detaljene på taket. Dette gir jeg en innertier for

Et par raske bilder til nå, denne tenker jeg kan passe meg når jeg blir pensjonist med dårlig syn

Men nå skal han låse, siste bilde fra butikken. Men jeg var nå veldig heldig her da som fikk komme inn

Her var det faktisk mye spennende, neste bil er en Pontiac Firebird Trans AM fra 1986. Kan det bli bedre?

Våre gamle biler bøyer ser bare og legger oss inne døde som fluer

Et spennenende bilde, en har ankommet nylig i henger. En brukes til rally og en har nok gått tapt og den nærmeste er suveren som delebil

Men så dukker det opp en virkelig veteran, det er en Opel Kadett fra 1963

Når du ser en slik bil tar du en runde rundt og tar et bilde til

Hva har skjedd her? Prøveskilt fremdeles på og du ser ikke helt frisk ut Volvo. Må være en 244 dette her

Men nå er vi fremme ved målet på besøket, besøket dreier seg om en Renault 6 TL

Dette er da en Renault 6 TL fra 1970

Vi som har Renault 6 kan kjøre ganske langt for å møte hverandre og da er hele turen verd det

Denne bilen har en 1108 ccm. motor med betegnelsen R 1181

Det som jeg syns er litt rart er at skiltene er forskjellig plassert på bilene våres

Dette er da generasjon 1, men med 1108 motor og ikke en 845 ccm. motor. Det er en TL men har allikevel ikke pyntelister på siden

Den er godt holdt, gått veldig lite, kan holde i 20 år til

Så her ser vi en 1975 som er generasjon 2 og en 1970 som er generasjon1

Så da har vi lært noe nytt i dag også, men nå er det kaffe og kaker

Men først må vi ta en titt over gata, her ser vi en NSU RO 80 fra 1969

Ved siden av ser vi en Mazda RX-7  fra1986

Men la oss ta en titt på NSU, jeg fikk tilbud om å prøvekjøre den men jeg takket nei. Jeg våget faktisk ikke

Hvis du tar en titt oppe i motoren er ikke alt som vanlig

Siste bilen på denne siden av veien er en Mercedes-Benz 309 D fra  1984, men nå skal vi ha litt kaffe

Men så kommer de med en Renault brosjyre på norsk, kan jo ikke la være å se i den

Ccm har de rundet av litt, det er en 1108 men sånn er vi norske. Lillebror til Renault 16 og Renault 4 nevnes ikke

At Renault 6 har et fortrinn vet jeg alt om, det er derfor jeg kjører en slik bil

Du snakker, dette vet jeg alt om

Det er kun en bil du kan kjøre og samtidig ta bilder med speilreflekskamera