Våre private turer med Renault

Nå har jeg skai seter men de er utformet på samme måten

Mine også, her har jeg med absolutt alt jeg trenger på turene mine

Akkurat som om jeg skulle ha skrevet den setningen selv

10 000 venner, blir glad hvis jeg for 10 venner :-)

Siste siden i brosjyren, det finnes en rimeligere variant også

Hittil har turen vært fantastisk, og på vei hjem blir det ikke dårligere. Her kommer det en Volvo 240 GL fra 1985

Neste bil jeg ser på turen hjem er en Oldsmobile 98 Conv. fra 1969, fortsetter det sånn så skal jeg være veldig fornøyd

Nå kjører jeg inn i Viken fylkeskommune og er i Kongsberg kommune

Det er akkurat 10 mil til Oslo, men jeg er ikke helt ferdig her enda

Dessuten så kommer det masse spennende biler selv om denne ikke var veteran enda. Det er en Ford Mustang 2D fra 2005

Vollåstunnelen, så er vi her igjen, den var 480 meter med et løp hvis jeg ikke husker feil

Der har vi tunnelen, det er et løp ja

At jeg ikke tok den gamle veien tilbake da, jeg var nok litt dum nå

Neste er Moanetunnelen som er bare 340 meter lang, du kan se den andre enden før du kjører inn

Du kan si at jeg er en smule lei tunneler nå, så jeg bomma nok med en

Siste tunnelen som er Kongsbergtunnelen

Om det er radarkontroller her inne bryr jeg meg ikke om, når jo ikke topphastigheten uansett

Endelig en bru, er så lei tunneler

Kunne ha zooma inn hunden, en Pomeranian hvis jeg ikke tar feil

Men nå skal jeg til Hokksund flyplass igjen så jeg slapper av litt før jeg kommer til Flyplassveien igjen

Har kommet til Flyplassveien, men tar bilde av noen Kråker like nedenfor bobla som jeg tok bilde av sist

Litt tøft å ta slike bilder fra bilen i fart, men har øvd meg litt da

Men nå er det liv på Hokksund flyplass, møter et fly med en gang

Flere seilfly er klare til å lette, jeg har kanskje kommet på rett tidspunkt?

Dette er slepeflyet, LN-DFK som er et Robin REMO 180

Seilflyene her heter LN-GCJ som er et Schleicher AS-K21,  og LN-GCM som er en LS 4 B

Et seilfly er allerede i luften, men jeg for prøve å ta bilde når vi har blå himmel

Det som slo meg med en gang er at det flyr så sakte igjennom luften

Det er LN-GHC som flyr her, det er et Schleicher AS-K21 dette også

Sakte igjennom luften og ikke en lyd å høre

Flyet svinger lett, virker som det ikke kan veie så mye

Tror et sånt fly veier rundt 374 kg

ASK-21 har vært klubbens mest populære fly

Drammen Flyklubb ble opprettet i 1939 med seilflyvning som hovedaktivitet, så det er en klubb med lang fartstid

Før det het klubben Stratos og drev med modellflyvning, det var i 1935 studenten Bugge startet klubben

Den beste glidefarten skal være rundt 90 km/t

I rolig luft kan et slikt fly komme opp i en hastighet på 280 km/t

Det er utrustet for funksjonshemmede, du kan styre det kun med en håndkontroll

Fantastisk, vingespennet er på 17 meter

Drammen Flyklubb bestilte dette fabrikknye flyet høsten 2002, den heter LN-DFK som også er forkortelsen på Drammen Flyklubb (DFK)

Robin REMO 180 er en fireseter som kan utstyres med long-range tanker og som cruiser på 124 knots

Seilflyet her fikk jeg dessverre ikke se oppe i luften da jeg ikke var her lenge nok

Her lander det ene seilflyet, men jeg klarte ikke å se innflyvningen fra her jeg står

Den lille kjøredoningen dere ser på siden er den som trekker seilflyene ditt den skal

Jeg filmet først mens de tok av og nå overtar jeg med fotokamera

Det var flott å se på, følge flyene og høre på motoren fra slepeflyet i det de lettet fra bakken

De har tydeligvis en rute de må følge, her begynner de å svinge til venstre

Og her kommer det trær i veien så nå må vi bare vente

Slepeflyet kommer tilbake med en lang line bak seg

Flyet følger en bane her også og linen er fremdeles på slep

Hvor lang en slik slepeline er vet jeg faktisk ikke, rundt 30 meter kanskje?

Men kan han lande med lina lurer jeg litt på nå

Så jeg følger han nøye

Like før nå, men jeg har et seilfly som er litt i veien

Men her slipper han lina, da fikk vi vite dette også

Selve landingen fikk jeg ikke på grunn av seilflyet, men han landet veldig fint

Men nå filmer vi ikke, vi følger dem hele veien. Nesehjulet er allerede i luften

Jeg har lest at de trenger max 300 meter for å lette med en seilfly

Men her syns jeg de var i luften lenge før det

Morsomt å høre hvordan motoren går på slepeflyet, den sliter ikke akkurat

Litt vanskelig å ha begge i fokus

Dere skulle ha stått her selv nå, absolutt å anbefale

Vakkert å se på

Følger hverandre som perler på en snor

Vi kan jo ikke forlange blå himmel hele tiden, men skyene er fine de også

Nå er det vel like før de skal svinge til venstre også

Her begynner venstre svingen

Tenker vi gir oss her nå

Vi har jo sett hvordan han kommer tilbake med linen, så det trenger vi ikke å ta en gang til

Husker dere at vi så han når vi var på vei til Notodden, det er Piper Cub PA 19 fra 1953 som skal parkere

Men nå er det like før jeg skal dra, jeg spør om jeg kan kjøre inn å få ta bilde av bilen og flyet

Og det for jeg lov til, bare jeg holder meg på grusen og det gjorde jeg. Takk for besøket, her skal jeg komme igjen

På veien hjemover så registrerer vi en fransk veteran, det er en Citroen 2CV fra 1985

Litt langt unna, men hva ser vi her? Kan det være en veteran av typen Fiat eller Autobianchi?

Denne rundkjøringen kjenner vi igjen fra turen oppover, en Volvo i kvernen

Båten foran oss er en Yamaha, skal nok være en påhengsmotor bak den også

54 km til Oslo og 12 km til Drammen, snart hjemme igjen nå

Nå er det like før Lierbakken, dere husker den søte lille campingvognen? Men nå er det full fart oppover bakken

En Audi R8 Coupé fra 2015 legger seg på siden av meg, men så gir den full gass

På noen sekunder så er den borte, du skulle ha hørt den lyden

Klarer neste å holde følge med en Volkswagen Caravelle Tdi fra 1999 men må gi tapt

Blir forbikjørt av lastebilen foran også, det vil si at jeg slapp han forbi meg før tunnelen

Nå har vi kjørt gjennom Fosskolltunnelen og en Smart Roadster Brabus fra 2005 passerer oss, ingen småbil dette heller

På vei hjemover ser jeg en biltransport har stoppet på motorveien, men det var ingen spennende biler på den

Før Holmenkrysset har vi en fin nedoverbakke som passer bilen min godt nå etter den harde oppoverbakken

Vi er ved Slependen og ser Cubus Oppdal foran oss og trafikken går fint

Vi er ved Lakseberget båtforening og det ligger mange båter til brygga enda, selv om det er ferietid

Nærmer meg Lysaker og blir forbikjørt av enda en fin bil. Det er en Ferrari 458 fra 2015 så han er tilgitt

Hva gjør de her når Oslopakke 3 med utvidelse av motorveien skal begynne? Blir enda mer av veien under lokk?

Skøyen, bygget skal ligne baugen på en båt. Om dette er vakkert vet jeg sannelig ikke

Her er det vakkert, Frognerkilen

Vil du hjelpe meg å tolke det skiltet der? Operatunnelen - Fotgjenger - Pedestrian. Hva har en fotgjenger i den fila å gjøre?

Operatunnelen, folk skjelver bare de tenker på å kjøre her inne

Veldig fint med et sekund dagslys før du drar inn i en tunnel igjen. Men nå er snart turen vår over

Vi avslutter her før vi kommer opp til Ryenkrysset, både bilen og jeg er sliten nå. Takk for turen :-)