Våre private turer med Renault

Noen ganger tar vi en egen tur, enten i den gamle bilen eller den nye. Begge er jo Renault så hvorfor ikke. Noen ganger blir det en mix av begge deler, men det problemet tar vi senere. Noen ganger tar vi ikke turen selv en gang, vi lar andre gjøre det.

Våre private turer med Renault »
Kort-tur til Våler september 2020

Det var et forferdelig vær når vi kjørte oppover E6 den morgenen. Hadde det ikke vært for ambulansen som kom nedover hadde jeg ikke tatt opp kamera

Så det gikk en stund før jeg tok neste bilde, men her kan jeg dokumentere med litt hjelp som jeg har fått på FB. Lastebilen er en Scania L80 fra 1969, men traktoren er en Fiat 411R rundt 1960

På Vormsund dukker det opp en Volvo Amazon fra 1961, her ser vi på en fin veteran

1961 modellen var også den eneste årsmodellen med det halvautomatisk Saxomat-gir-/clutchsystemet, så den er sikkert behagelig å kjøre

I Vorma som renner fra Mjøsa og ned til Glomma ser jeg noen fugler også

Det er nok vanlige Stokkender som har samlet seg her

Jeg kan ikke se noen andre arter her

Og det er jo ikke det beste været og ta bilder av fugler nå

Det er sjeldent at vi tar bilde av en båt på turen, så vi tar med oss denne. Det er en Askeladden 705 Voyager, men noen veteran er det ikke

Den bilen til venstre kan være en veteran og de Transporterne i bakgrunnen er helt sikkert veteraner

Det er en stor gammel lastebil som står bak der, men jeg fikk ikke til vinkelen

Til venstre ser vi en Nissan minigraver N250, er ikke sikker på om dette er noen veteran. Toyota til høyre er nok mer rusten enn den er gammel

Vi ser noen Kråker på jordet

Ble et fint bilde med et gammelt hus og et fugletre ved siden av. Synd det ikke satt en fugl i treet

Vi nærmer oss Skarnes og den første bobilen dukker opp. Det er en SB720 Eget 250 fra 2010. Hvilket bilmerke er dette da?

Et vakkert hus i Ole Dysteruds veg og rett til høyre finner du galleriet Lysthuset til Kåre Tveter

Og de tre fjellrevene som er innfallsporten til Innlandet er på plass

Kåre Tveter var en stor billedkunstner fra Sør-Odal, født i nærheten av Skarnes i 1922 og jeg tror Kåre Tveter hadde vært fornøyd med hvite rever med stillhet, ro og hvile som ser mot hvite fugler som er på søken etter Landet som ikke er skriver de

Men her har vi en tøff bobil, det er en Karmann Mobil Dexter fra 2013 så denne ble altfor ny

Vi kjører langs Glomma og vi ser Stokkender her også

Det er masse fugler i luften også, men det er jo ikke vær til dette

Men vi kjører i samme retning som dem flyr så kanskje vi kommer litt nærmere

Jeg teller 39 stykker, så det er en stor flokk

Nå begynner vi og nærme oss og det er store fugler

Dette må nok være Traner, er ganske sikker på det

Det er lurt av deg å sitte stille mens de flyr over, det skjønner jeg godt

Men denne traktoren her må være veteran, skal vi gjette på Ford 4000 rundt 60-70 tallet?

Denne kan være på grensen, en Volkswagen Transporter Coach ble vel produsert fra 1979 til 1990

Vi tar Vestre Solørveg innover og ser en Volkswagen Golf- Cabriolet fra 1999. Den må få 9 år til på seg før den er veteran

Disse Toyota Hi-Ace som står her ved Politihøgskolens utdanningssenter tror jeg er rundt veteran alder

Denne kom litt brått på, men jeg mener det er en Mercedes fra 1950 åra. Du ser stjernefeste over, men selve stjerna mangler

Her har jeg nok en del å lære, men en ku er hunnkjønn og har spener og oksen er hannkjønn og har horn. Jeg kan ikke se noen av delene her

Denne Leyland traktoren må også være en veteran, den kan ikke være nyere en rundt 1980. Ved siden av ser dere en John Deere 550 rundballepresse fra rundt 1990 åra

Den røde der borte, kan det være en veteran? Jeg tror det er en Audi vi ser her

Men så trekker jeg tilbake det med at Elgen er oppskrytt, her står den jo og venter på oss

Vi stopper bilen og den går rolig over veien

Elgen er i familie med Hjortefamilien og Hjort har vi jo sett på Hjortefarmen tidligere i sommer

En Elg løper vanlig i 15 km/t men kan komme opp i 50 km/t, men her så bare jogger den

Jo eldre Elgen blir jo større blir geviret, men de mister geviret sitt hvert år

Geviret felles på senvinteren så den skal ha det en stund til

Men nå stopper den opp, skal jeg prøve å gå ut av bilen?

Denne her veier vel kun 500 kg og jeg har jo lagt på meg litt i det siste

Men det var ikke før jeg hadde kommet meg ut av bilen så sprang den avgårde

Det er jo noen som skyter på disse flotte dyrene, ikke rart det er lenge mellom hver gang vi ser den

Men når du har en Elg så nærme må du jo ta bilder

Kanskje 500 kg var litt for lite? Den kan jo veie opp til 700-800 kg

Så kan den bli opptil 25 år gammel så kanskje vi treffes igjen hvis ikke noen skyter deg

Litt skjelven prøver jeg å ta bilder av noen fugler i luften etterpå, det er svaner men både været og bilde er for dårlig

En svane og fire Grågås, først så trodde jeg det var svanemor som var ute med ungene sine

Noen til, jeg er ganske sikker på at dette er Sangsvaner

Dette må være okser, ser ikke et eneste jur, men jeg ser en tissefant

Men fargen på oksene er forskjellige, disse har lyse hoder så jeg gir meg her med okse typer

Her ser vi forresten Tranene på jordet, jeg vet - været

Men her er det en veteran, den bakerste bilen i rekka. Muligens en Mercedes i 200 serien rund 1975 tenker jeg

Men nå skal vi på den andre siden av Glomma igjen og kjører over Sandstadbrua som er bygd i 1904. Jeg er litt spent på denne brua som er en flaskehals på Kirkenær

Men på den andre siden følger vi både en Peugeot og en Volvo. Men det er Volvo-en som er veteran. Det er en Volvo 240 GL fra 1993, da var den ikke en veteran allikevel da

Kom litt fort denne her, men jeg er sikker på at det er en Volvo 740 rundt 1982 til1990

Jeg klarer ikke å identifisere hengeren men disse gressballene er laget av en veteran

Disse to her er veteraner og jeg tror den til venstre er i bruk enda, men hva det er blir for usikkert

Men uansett hvor mye jeg prøver klarer jeg ikke å finne ut hvilken traktor dette er

Denne kom litt brått på, men hva hvis jeg gjetter på en Volvo 240 mellom 1974 og 1993?

Så har vi to traktorer igjen, den til høyre er veteran. Jeg liker ikke dette været i dag, blir ikke skarpe bilder

Nesa til sjåføren er i veien, men vi har en brannbil til venstre og en lastebil rett bak. Og den til høyre er et leketøy for de som bygger om biler

Men her oppdager jeg noe spennende, den gule bobla med kasse på taket har flyttet på seg. Da betyr det at den lever

Jeg har alltid hvert opptatt av tog og her kommer to kjørende. 6452 kom til Norge 16 januar 2017 og 6419 kom til Norge i desember 2017 og de tilhører Grenland Rail

Men nå skal Volvo 240 GL ta av og vi er overlatt til oss selv

Vi ser flere veteraner på veien men været blir dårligere og dårligere. Det er en veteran - NSU?

Og sånn fortsetter vi oppover, en boble fra 1967?

Her blir det nok bom, den bakerste er en Subaru Legacy fra 2005 og den fremste er en Volvo V70 rundt 90 åra

Haslemoen strekningen, jeg digger ikke dette været nå

Men det flagges og alle bilene bak autovernet er veteraner

Vi tar av mot Våler og kjører riksvei 210, ingen tog å se her

Men i Våler kjører de også traktor, dette er en veteran som er Volvo

Så dukker det opp en boble, det er en litt nyere variant. Tror vi er på 1980-1990, kanskje 1990?

Hvorfor man skal parkere en gammel veteranbilhenger rett foran bilen sin har jeg aldri skjønt

Ordet can-am beskriver vel denne bilen, jeg trenger ikke å skrive noe mer. Det er ikke en veteran

Hvem er eldst? Jeg gjetter den til venstre. Og ja, det er en Mercedes-Benz 250 S fra 1967 og den til høyre er en Saab 9-3 fra 1998 som må ha åtte år til på baken

Jeg hater presenninger når det står små veteranbiler under dem. Det er ingen Renault i hvert fall

Helt bakerst en Toyota RAV4 fra 1998. rett ved siden av en Mercedes-Benz 300 CE fra 1990. De andre orker vi ikke å bry om oss nå

Vi må alltid innom her og handle noen øl, men bilparken her er som vanlig

Vi skal til junior nå og alt på veien ditt er som det pleier - Porsche?

944 Bertel O. Steen, men det er da en Porsche? Den venter sikkert bare på å bli en veteran, den ble produsert mellom 1982 og 1991

At det har regna mye oppi her også, kan du se på plenen her - sopp i mangfold

Nå kjører vi inn i et meget pent strøk, dette er en av naboene deres. Renault Laguna T fra 2010

Men nå har vi ankommet bestemmelsesstedet og ser en Renault Kangoo som sikkert er en El-bil og en Renault Laguna G fra 2002

Men det går ikke lange stunden før jeg må sette meg inn i en Renault Laguna T Cupe fra 2010 og for beskjed om at vi må flytte på noen biler

Haslemoen strekningen på den andre siden også. Det var jo brødrene Konttorp som bygget denne veien i 1962 og ble ferdig i 1964 bare for at jagerfly skulle lande her og veien holder enda

Vi har mye å takke de gutta for, det var bare her du kunne teste toppfarten på bilen din. Husker jeg reiste helt fra Oslo og opp hit

Dette er Kanadagås forresten, hvis du lurer

Mercedes, men ellers så må jeg melde pass her - hjulet bak minner meg om tivoli?

Når vi nærmer oss Flisa så ser jeg alltid en veteran, som denne her som er en Chevrolet EL Camino fra 1978

Vi passerer Kaffegata og det er ikke en eneste veteranbil å se

Men like før vi er fremme så ser jeg en NSU 1200 fra 1968, la oss håpe at det fortsetter slik

Men nå er vi framme til der hvor bilene står som vi skal flytte. En er allerede flyttet så det er fire biler igjen

Alle bilene må igjennom en grundig sikkerhetssjekk før de kan flyttes på

Noen av bilene er små og raske som disse, Peugeot 306 og Renault Clio. Årstallet vet jeg ikke, men de er ikke veteraner

Denne har nok mer tyngde og så er den også fransk som de to små vi så på. Dette er en Sitroën Berlingo som ble produsert fra 1996 så det er ingen veteran dette heller

Den siste er en sliter, Chevrolet Nubira er en kamuflert koreaner og ingen amerikaner hvis du trodde det

Men spør du meg skulle vi nok ha hentet disse to Volvo-ene der borte også, tenker de hadde gjort seg bedre på et jorde

Men tilbake til disse vi skal flytte nå, denne her kan da ikke ha rare motoren i seg. Men den er kanskje litt tryggere når man bulker i hverandre?

Denne ser litt sint ut, så kommer den først ut så har den en sjanse. Liten og spretten og så har den sikkert en bedre motor

Alle bilene må føres opp i et skjema før prøveskilt kan tas på. Her går alt lovlig for seg kan jeg forsikre dere om

Mens de gjør det kan jo vi sjekke hva som står der borte, vi begynner fra høyre. Litt av en traktor som er en John Deere Type 1130 fra 1976. Den neste er en buss som Team Sigfridstad kjører, minigraveren er en Komatsu PC55MR og den siste til venstre er en Volvo L358 hjullaster. Vi fant minst en veteran

Men da er vi klare, jeg er passasjer i en BMW 320D fra 2006 og skal følge bilene bort til bestemmelsesstedet

Selv om dette er en koreaner har jeg litt tro på denne bilen, men da må det ikke være for vått på jordet

Den er rask og ligger godt på veien, trafikklyset ved Arneberg Bro gjør det slik at vi må stoppe opp litt her

Vi passerer H. Lundes Autoverksted på Arneberg og her pleier det å være mange biler utenfor, men det står bare en der nå. Denne kunne sikkert også vært brukt til jordebil da den har stått der en stund

Men nå nærmer vi oss Meierigården hvor det ligger en Antikk butikk nå

Men denne traktoren er helt sikkert en veteran, skal vi kalle den en Ferguson gråtass fra 50-tallet?

Vi er i Hof sentrum og Nyseter Trevare lå her i gamle dager, lageret brant ned i 2008 når det ble brukt som lager til butikken her har jeg blitt fortalt, så kanskje dette var det gamle lageret deres

Det var brødrene Nyseter som drev det. Tidligere var jo Hof en kommune men den ble delt i tre. Hof sentrum ligger nå i Arneberg så da tilhører Åsnes kommune

Men nok forviklinger nå, vi nærmer oss Snålroa og det jeg kan fortelle her er at det ligger i Åsnes kommune. Snålroa ligger på vestsiden av Flisa også, men hvis det er her så skal vi se nye gatelys

Jeg må innrømme at jeg ikke så etter noen gatelys når jeg kjørte der, men nå er vi snart fremme til bestemmelsesstedet

Der ser jeg den første bilen forresten som har blitt kjørt ditt før jeg kom. Den ser veldig lik ut den vi følger nå

Så her er åkeren som skal bli pløyd opp av jordebiler da, jeg håper jeg for et bilde av åkeren etterpå :-)

Men her inne står det en traktor og det er ikke en hvem som helst. Vi ser på en MC Cormick International Farmall D-430. Harvester er navnet og nå snakker vi 50 åra

Her for jeg det bekreftet, begge er Chevrolet Nubira, bare at den ene er en koreansk Gordini

Her ser du en bil som allerede har vært ute på jordet, når du er ferdig med rundene tar du malingspannet og maler bort bulkene. Eller kan det være en rallybil? Jeg har fått litt info

Vi vet jo at det er en Volvo, men at den har grønn lokk (2,5 liter), 2 doble 45mm weber, 231 topp som det er gjort en del med. Den er opprinnelig svensk, men er godkjent i Norge

Når vi skal tilbake så står det en Volvo - NMK Engerdal på en henger. Det er en 244 fra 1985, den har en B-23 motor med 16 ventilers topp med motorsykkel gasserrekke og datasprut. Det ryktes at den drar 170 Hk på bakhjula og det sier vel litt

På veien tilbake tenker jeg på hva jeg har sett til nå, dem er opptatt av biler her oppe, det er sikkert

Men samtidig så tar de vare på bondelandskapet som gjør det så koselig å kjøre her. Men det kan være andre ting enn melk i disse spannene her :-)

Dere skal vite at jeg ikke er riktig ferdig med denne bygningen enda, fortsettelsen kommer... stikkordet er Nissen-hyttene eller Nissenbrakkene. Peter Normann Nissen som var en kanadier med skandinavisk avstamning og utdannet bergverksingeniør som utviklet den prefabrikkerte og transportable, tunnelbuete bygningskonstruksjonen under den første verdenskrig

Arneberg brua som er 315 meter lang, den er bygget i stål i 1926. Rundt 2010 ble det byttet ut fire tverrbærere og 14 stålportaler blir skiftet ut. Eksisterende betongdekke skal skiftes ut og jeg kunne ha fortsatt på dette

Bil nummer to vil ikke starte med en gang, men når de to her tar tak i det så starter den til slutt

Vi følger en Renault Clio som er så spretten som bare det, nå ser vi dessuten lyktestolpene på Snålroa

Han venta ikke på grønt lys en gang, bare kjørte rett fram

BMW-en som jeg sitter i nå, må slite litt for å holde følge

Men så er vi plutselig fremme, ser vi en Hyundai gravemaskin og en veterantraktor der framme?

Nå er tre av bilene på plass, og ut ifra det jeg ser så er gutta fornøyd

He-he, det ble litt gøy når jeg skulle lete etter Drevsjø Hotell som er et "Lite stykke Norge" på Google. Dette er jo bare gjort for moro, og jeg som tenkte at jeg skulle overnatte her

Men like i nærheten har du Strandsjøen som er en liten næringsrik kroksjø som tidligere var en del av elveløpet til Glomma. Dem har et fugletårn her også så du kan drive med fugletitting

Så passerer vi en Poclain gravemaskin, at dette er en veteran er jeg helt sikker på og så er den fransk

Vi passerer Meierigården igjen og jeg prøver å få tak i merke på Gråtass men klarer det ikke

Hvis du tror at dette er original merke til brua tar du feil, det har havnet på museum

Men nå skal vi hente neste bil og vet du hva jeg ser? Denne bilen må ha fått nye dekk

Men det er kun bakhjulene som er nye, tror du dette går bra?

Ingen kommentarer her, det rusler fremover og det flagrer litt her og der

Det var så vidt den kom opp bakken til Arneberg bru når den fikk grønt lys. Jeg ser ikke at denne bilen her kan vinne egentlig

Nå er vi ved Sundenga Idrettspark også kalt Hof Idrettspark som også har en, nei to hoppbakker

Jeg beklager det jeg skrev i sted, trodde faktisk den stod alene men det gjør den ikke

Meierigården. Først så var det Bergs meieri som drev det fra 1887 til 1967. Så var det Solør meieri fra 1968 til 1989. Men det ble bygd nytt meieri i Odalen ved Slobrua, som overtok for Kongsvinger og Solør meieri

Monza campingvogn, den er engelsk og helt sikkert en veteran

Den ser pen ut i lakken, men vi så dekka ikke sant. Har ikke så trua på denne bilen i et race

Men denne MC Cormick International Farmall D-430 som vi så i sted er fra 1956 og ble kjøpt på Skalbukilen for 8000 kroner i 1988. Motor på 30 hk og en toppfart på 17km/t

Sitroën-en kom da fram til slutt, men jeg ville ikke ha valgt denne i et løp

Når jeg ser på denne rekka her nå ville jeg ha byttet på nr. 2 og 3 så hadde det blitt greit

Nå skal vi hente neste bil og jeg strekker meg litt lenger, begge er nok veteraner men litt for langt unna

Denne også, men at traktoren er en veteran er helt sikkert

Så kommer det flere fugler i luften, men jeg klarer ikke å se hvem de er

Men jeg mistenker dem for å være Traner

Ganske sikker og de er så store at de flyr midt imellom trærne

Nå bare gjetter jeg, en DAF MB 200 fra 1980?

Vi passerer Hof sentrum mange ganger og det er på tide at noen lager historie her. Vi kjøpte vårt første vannfat her inne på Meierigården i 2016 tror jeg

Nå gikk det litt fort, men de kan være veteraner, en Saab og en Volvo

Jeg prøver å finne de 14 stolpene de har byttet ut, og jeg tror jeg fant dem

Vi kommer tilbake og da oppdager jeg at de har en campingvogn. BJØLSETH 530 De Luxe er flaggskipet i1982 så da må dette være en veteran

Jo da, neste bil sparker fra, nå ser han om vi kan følge han. Men ærlig talt vi kjører BMW

Men det går fort i svingene så vi må bare følge på

Blir en hard konkurrent dette her - på jordet

Jaggu fikk han grønt lys også når vi nærmet og Arneberg bro

Jeg rekker så vidt å registrere noen veteraner på veien, et par Saab-er og en Volvo

Makan til råtass, til og med skiltet har blåst seg opp ned

Jeg er glad for at dette er siste bilen vi skal parkere

Nå er jeg lei av å følge disse bilene som allikevel skal bli vrak

Så jeg må ha med litt landskap og pynt på veien nå

En - to - tre - fire - fem, og en en skal være reserve

Hvilken bil blir reserve? Kanskje den helt til høyre

Kan du kjøre en annen vei tilbake spurte jeg, og det gjorde han. De lå dypt i en grop men han kjørte sakte forbi

Jeg rakk å ta flere bilder, og her er det veteraner i massevis

Siste bilde før vi er forbi, hva skal vi si om malingen på de to bilene? Det er faktisk mange biler der nede hvis du ser godt etter

Vi tar det litt rolig tilbake, men har du sett den forbaska vindusviskeren? Det er en Volvo

Så passerer vi Flisa stasjon som ble åpnet i 1893, stasjonen var endestasjon på jernbanelinjen fra Kongsvinger til Flisa i gamle dager

Landsbyen Flisa, her har jeg hatt mye gøy og skal ha mye mer gøy

Isbilen på Flisa, her går det så spruten plasker. Tror ikke han for solgt så mange is i dag

Mørkeblå Golf, jeg tror den er en veteran, men vi lar den være

Men ingen Volvo kommer rett imot meg uten å bli registrert. Dette er en Volvo 850 GLT fra 1992, tenk deg den om to år du!

Men nå tar gutta meg på en tur, herregud hvor skal vi hen nå

Vi er på vei inn i gamle land, jeg prøver å registrere hva som er her på veien. En pølsebod med reklamen Hennig Olsen og varme pølser. Om vi skal kalle det Plæssom eller Åslia her oppe, er jeg usikker på

Vi passerer Åslia Grendehus hvor det er mye liv, årstallet på bygningen er 1938 og tilhørte først Hof indremisjon, men i 1976 overtok Hof østre indremisjon før Åslia velforening overtok det i 1990