Våre private turer med Renault

Jeg er like spent hver gang jeg legger ut på en tur med gamlebilen til et sted jeg ikke har vært før i denne settingen

Men allerede på tur opp til Kløfta så må jeg dokumentere, CargoNet bruker 38 minutter fra Oslo og opp til Oslo Lufthavn

Vi nærmer oss Keplerstjernen eller Fredsstjernen som er 45 meter høy og er utformet av kunstneren Vebjørn Sand og stod klar i år 2000

Neste stopp, jeg stod parkert ved siden av den i 2022, men da stod den på plenen bak

Vi ser på en Canadair CF-104 Starfighter fra 1963 og som kom til Norge i 1973

Så hvis vi sammenligner. Begge er grønne og kom til Norge i 1970 åra :-)

Neste fly som står her er en Northrop F-5B Freedom Fighter fra 1966. Her har jeg et profilbilde fra 2020 når jeg var på en tur

Da blir det ikke så mye vi kan sammenligne her, men vi er begge grønne da og det er plass til 5 personer :-)

Den ser nymalt ut, jeg lurer på om den starter... Men nå må vi videre

Oslo Lufthavn Gardermoen er Norges største og på travle dager kan det være rundt 850 flyvninger og i rushtiden kan det bli over 70 i timen

Det er vel flytårnet vi ser bak bilen, det er 93 meter høyt og her sitter flyveledere og andre og kontrollerer trafikken

Er dette jubileumsflyet SAS går Retro, malt i gamle farger? Det var vel i 2006 at SAS fikk sin første Airbus og det skulle feires

Du snakker, OY-KBO har jeg sett mange ganger i luften, men aldri på bakken

I 2020 startet flyselskapet SAS utfasingen av flåten med Boeing 737-700 og 737-800 i det norske markedet og satser på Airbus A320 istedenfor

Det var ingen av SAS flyene her som hadde røde motorer, dem skal også males om i løpet av 2024

Så litt historie. SAS ble opprettet i 1946 som et samarbeid mellom Sverige, Norge og Danmark, kort fortalt

Og jeg som irriterte meg på de høye gjerdene som var her, men nå vet jeg bedre til neste gang

Luftambulansebasen på Gardermoen er i døgnkontinuerlig beredskap, og når jeg undersøkte så lærte jeg masse nytt som jeg skal bruke senere

Men det var under 2 verdenskrig at tyskerne lagde en stor flyplass her med to flystriper - så...

Så nå må jeg vekk fra Oslo Lufthavn Gardermoen, det er for mye historie her. Ser dere flyet der borte som jeg prøver å ta igjen?

Jeg tar veien rundt Hurdalssjøen, sjøen har et areal på 32,3 kvadratkilometer og er 16 kilometer lang, så jeg har et stykke å kjøre

Men du har flere kjente plasser langs veien her, du har Haraldvangen og Hurdalsjøen Recoverysenter blant annet

Men nå hopper vi litt og kjører over Nye Minnesundbrua som stod ferdig i 1994, men jeg har ikke tenkt å kjøre E6 oppover

Så jeg tar gamleveien så langt det går, kanskje jeg ser toget også

Vi passerer Strandlykkja rasteplass som vi ser fra undersiden. Jeg har lest at de to toalettene har en prislapp på 8,5 millioner pr. bygg

Men så er veien stengt og jeg på ta en omvei rundt Espa, men jeg kommer meg ned til Espavegen til slutt igjen

Så kommer vi til Espa stasjon, men stasjonsbygning ble revet i 1966. Dette er banevokterboligen fra 1880 som også er truet nå

Så hva er det som skjer her? Jo, her skal Norges lengste jernbanebro over Tangenvika i Mjøsa komme

Så tar jeg en liten stopp ved Tangen kirke, som er en åttekantet kirke fra 1861

Her kjørte jeg forbi i august 2020, da holdt dem på med den nye veien. Men den ser ikke helt ferdig ut og hvor fører den hen?

Tar jeg ikke feil så kjører vi riksvei 222 mot Hamar nå, før 2010 så var dette en fylkesvei

Vi ser Vikingskipet langt der borte, en av verdens største skøytehaller fra 1992

Like før vi er i Hamar sentrum nå, her ser du veifyllingen over Åkersvika hvor grensen mellom Stange og Hamar går

Her er Hamar Frikirke, egentlig så prøver jeg å finne veien til Hamar flyplass, men det bygges så mye her og mange omkjøringer

Men her ser jeg en ypperlig anledning til å få til et profilbilde. En Renault 6 TL sammen med en Piper L-4J Grasshopper er ikke hverdagskost

Jeg legger merke til noen detaljer før jeg drar, det er skiltet med Norrønafly og dronen som flyr over oss

Snart skal det gå 4 tog her i timen i 2028, da har ikke utbyggerne så god tid på seg

Men vi må ut og lufte oss, Her ser du en Renault 6 TL fra 1975 og en Tesla Model E3D fra 2019, hvem vil forurense mest i 2050?

Den vi lufter er Anton, vårt nye familiemedlem, han gir blaffen i alt vi bekymrer oss om

Det gikk bare en halv time før jeg så den første dobbeltdekkeren over Hamar

Ellen og Gunnar fløy litt for nærme, så jeg vet allerede hvem dem er :-)

Jeg har vært mange ganger i Hamar, men aldri sett en dobbeltdekker her. Så dem ser vi i morgen, dermed basta

Utsikten fra verandaen på Hamar, hvis jeg sammenligner den med utsikten fra Høyenhall, så har vi mye mer flytrafikk over Oslo, hvor jeg bor

Og toget i Hamar skal ha like mye plass som i Oslo, og sikkert mange andre steder også

SAS flyr over Hamar, fra 1956 til 1958 fløy Braathens SAFE mellom Oslo og Trondheim og av og til mellomlandet her

Men nå kommer det en drone over Hamar, jeg har hørt om Police drone, men det tror jeg ikke dette er

Den virker stor, men nå er det kvelden, så jeg ser den ikke tydelig nok

Kan dronen være ute i forbindelse med en fotballkamp? Det er noen fotballbaner her i nærheten

Blir siste bilde ute i kveld, det er Norwegian som flyr over Hamar. Nå blir det pizza og kosekveld foran smart TV

Selvfølgelig har jeg kamera klart, ikke hver dag jeg sitter foran et smart TV. Hva skjer 14. september...

Men er det ikke et politihelikopter vi ser her? Skal Politiet komme i morgen med en av sine Leonardo AW169?

Så skal vi selvfølgelig få se fallskjermhopping, det er gøy

Det å se en dobbeltdekker snu seg i luften, er alltid spennende

Jeg blir overasket hvis vi ser jagerfly fra luftforsvaret, men denne så litt liten ut

Skal det modellfly opp i luften i morgen så for fotografen en vanskelig oppgave, det er ikke lett å følge dem i luften

Jeg husker Flydagen på Kjeller flyplass i 2022, da prøvde jeg å følge modellflyene så godt jeg kunne

Må være gamle opptak, dette veteranflyet kjenner jeg ikke igjen

Denne også, tror ikke at jeg har sett denne før

Men denne har jeg sett før, det er en Cessna 182A Skylane fra 1956. Da er vi på fallskjermhopping, men nå må vi legge oss

Lørdagsmorgen, klokken er 07.00 og solen skinner, det blir pent vær i dag

Første flyet jeg ser er for langt unna, men jeg har lyst til å gjette en Van´s RV-6A på grunn av nesehjulet

Men det nytter ikke å stå på verandaen når jeg hører flydur fra den andre siden av blokken. Så jeg løper ut...

Nå er jeg godt vant til å lytte etter fugler og fly, så jeg fant dem fort

Men hvem dem er vet jeg ikke enda, så jeg venter litt

Og her ser jeg hvem det er, den fremste er en Thorp T-18 Tiger og den bak er en Laser Acro ZSB 230

Se på dem, dem er i ferd med å lage et hjerte

Et hjerte over Hamar - Politisk ledelse i Hamar kommune - ta til fornuften...

Den var ikke vanskelig og forstå :-)

Jeg er bombesikker på at dem får jeg se senere i dag på Hamar flyplass

Det virket som om dem hørte meg, bare kom...

At dette blir en folkefest tror jeg på, men nå må resten komme senere...

1-111

1-112

1-113

1-114

1-115

1-116

1-117

1-118

1-119

1-120

1-121

1-122

1-123

1-124

1-125

1-126

1-127

1-128

1-129

1-130

1-131

1-132

1-133

1-134

1-135

1-136

1-137

1-138

1-139

1-140

1-141

1-142

1-143

1-144

1-145

1-146

1-147

1-148

1-149

1-150

1-151

1-152

1-153

1-154

1-155

1-156

1-157

1-158

1-159

1-160

1-161

1-162

1-163

1-164

1-165

1-166

1-167

1-168

1-169

1-170

1-171

1-172

1-173

1-174

1-175

1-176

1-177

1-178

1-179