Gå til innhold

Renaultportalen

Om Renault og turer, fugler og dyr

  • Om oss
  • Turene våres
  • Renault gammel bil
  • Renault ny bil
  • Modell biler og tog
  • Fugler og dyr

Og her bare dokumenterer vi andre turer

Her kan vi finne på mye rart, det blir liksom en grenseløs side. Bilturer, gåturer, fugleturer eller rett og slett bare tull og tøys. Nå er vi sikkert på bærtur igjen som Knut og Morten pleier å si når vi er på tynn is.

  • Andre turer vi dokumenterer »
  • Kort-tur gjennom Ekebergskogen og Svartdalsskogen 2021
Vi starter med å gå inn i Ekebergskogen ved Brannfjell som på sitt høyeste ligger 207 meter over havet. Her inne skal vi finne spor etter flere husmannsplasser og gamle militære installasjoner fra første verdenskrig blant annet
Her er nok en av dem, det ser ut som en gammel luftvernstilling trolig fra første verdenskrig, men de var her ved andre verdenskrig også
Tyskerne hadde noen radiomaster her under andre verdenskrig som forsvaret overtok etter krigen. Disse mastene ble revet i 1990
Den ene masten som står her nå, tilhører Telenor, dette er et av de større «tårnene» Telenor Infra eier og drifter i dag
Det er en forbindelse mellom den hytta og antennemasten, der inne er det masse av strøm, batterier, likerettere, dieselaggregat, hovedtavler, sikringskurser, jordingsanlegg, aircondition, frikjøling og isvannanlegg for å nevne noe
Her ser vi bedre forbindelsen mellom masten og hytta, basestasjon er nok det rette ordet
Uten disse antennene så blir det ingen tale i mobiltelefonen, den saken er i hvert fall grei. Men nå er vi ferdige med antenner, vi må finne andre ting også
Rett ved siden av ligger Svartatjernet, også kalt Svarta hvor tyskerne hadde sin lyttestasjon under andre verdenskrig. Før krigen var den en populær badeplass og skøytebane
Senere grodde nesten Svarta igjen, men på 1990 tallet ble området opprustet igjen og dammen demmet opp, så nå er det full fart her igjen
Her ligger det også en gammel luftvernstilling, enten så var de til kanoner eller så var dem til store lyskastere for å se etter Zeppelinere
Denne plassen har adresse Brannfjellveien 810 og da kommer Luftskytsstilling mot Zeppeliner opp. Mer fant jeg ikke ut om plassen
Men jeg tror dette er restene av vannreservoaret som ble satt opp av Aker kommunale vannverk i 1929
Det kan nok stemme, den skal ligge rett ovenfor Svarta, og de to tankene var sprengt ned i fjellet her for at de høyereliggende strøk av Bekkelagshøgda og Nordstrand skulle få vann
Og da har jeg funnet tre fundamenter fra luftvernstillinger her oppe på Brannfjell, så da kan vi endelig gå videre
Jeg så mange fugler på turen også, men de er på fuglesiden min. Dette er en Bokfink forresten
Det skal være rester av husmannsplasser her også et sted, men dette er nok ikke en av dem. Hva de kubbene skal brukes til vet ikke jeg, men du har noen bålplasser her
Disse kurvene har jeg sett mange steder, men det var ikke før nå jeg fant ut hva de skal brukes til
Det er ikke foringsstasjoner til Ulven, de er ikke her inne i skogen selv om det står Ulven på den
Men her dukker det opp en platting som helt sikkert har noe med de kurvene og gjøre
Akkurat, Ekeberg frisbeegolfbane. En frisbee er en rundt flat tallerken som man da i dette tilfelle skal kaste 51 meter gjennom skogen og få den til å havne i kurven
Her står jeg på platået og du ser kurven langt der borte, da blir spørsmålet og du bare skal kaste en gang eller om du fortsetter der hvor den lander?
Her har vi en til, Ekeberg frisbeegolfbane ble etablert av Pancake Circle Ltd. Lørenskog Frisbeeklubb i 1984 så de har holdt på en stund her
Her skal du kaste enda lenger, hele 72 meter. Men frisbee til frisbeegolf er litt mindre, hardere og tyngre enn vanlige frisbee, så da går de sikkert lenger
Du ser kurven håper jeg, når du holder på med dette her så trenger du minst 3 disker, en for fairway driver, en midrange og en putter
Dette er vel lageret med stokker som de beskytter trærne med tenker jeg
Vi går bort til en til, fram til rundt årtusenskiftet var det kun ni hull og nå er det mange flere
Her skal du bare kaste 62 meter, men vi kan ikke holde på sånn. Banen ble utvidet til tolv og siden til atten hull i 2004, så da hadde jeg holdt på her hele dagen
Men reglene var greie, da gjelder det bare å trene og bli god. Det første kastet taes ofte med en fairway driver eller distance driver, de er designet til å få lengst rekkevidde. Så det neste kastet taes ofte med en midrange disk, disse er enklere å kontrollere. Og til slutt, når en skal prøve å kaste disken i kurven brukes en putter
Det er tre bålplasser i Ekebergskogen, det er Brannfjell bålplass, Dragefjell bålplass og bare en som heter bålplass. Det kan være Dragefjell dette her
Det skal også være noen gamle sanitetshytter her som Oslo kommune overtok i 1992 og som nå leies ut. Men da må jeg ned denne skrenten her og det har jeg ikke tid til
Jeg leter jo etter andre spor, men fant ikke ut hva denne bolten var til. Kanskje det var her luftskipet Norge med Roald Amundsen ble tjoret fast når han landet på Ekebergsletta 14 april 1926, når han var på vei til Nordpolen
Men nå er vi snart ute at skogen og jeg må nevne en ting. Du har også noe som heter Ekeberg Sendeplateklubb som holder til her
Og det siste jeg leste var at de skulle ha nytt banekart klart i løpet av våren 2019, så det er sikkert derfor det var så fint her
Men nå har jeg kommet ned til Vårveien barnehage, 90 barn kan det være her og så fin beliggenhet den har, nærmeste nabo til Ekebergskogen og sletta
Men jeg rusler litt rundt og ser om jeg kan finne noen gamle hus, dette i Olleveien 3B ser gammelt ut, men Olleveien fikk sitt navn i 1952 og vi må nok lenger tilbake
For i 1915 het veien Ilaveien før den skiftet navn til Olleveien. Innerst i Ilaveien var det en stor brønn som aldri ble tom og folk kom langveis fra og hentet vann. Men i 1950 hadde alle fått innlagt vann og like etterpå fikk veien et nytt navn
Dette huset i Vardeveien 18 er nok også gammelt selv om det blir pusset opp nå, det ser jeg på verandaen og garasjen. Vardeveien som opprinnelig ble kalt Op i aasen fikk sitt navn i 1934
Vi går litt høyere opp og ser på et gammelt hus i Symreveien 4, det ser jeg på takkonstruksjonen. Symreveien er en blindvei og fikk sitt blomsternavn i 1928. I nedre del av Symreveien bodde det en som ble kalt "brannmannen" i gamledager, lurer på om det kan være huset her?
Jeg rusler litt nedover igjen og stopper i Lyngveien 11 hvor jeg ser et spennende gammelt hus. Veien fikk sitt navn i 1915 og det går masse morsomme historier her oppe fra gamle dager. Håkon, melkekjøreren med hesten Fålan likte alle de fine husene i Lyngveien
Vi går ned Benveien på Simensbråten som fikk navnet sitt i 1915, men trappen og nok mye nyere. Et fint villastrøk med Brannfjell som nærmeste nabo
I 1930 var det noen som skrev. Brannfjellet sover. Men en dag vil det våkne og finne sig selv som hovedstadens fornemste utfluktssted hvor tusener søker hen for å vederkvege sig i den rene luft og fryde sig over det praktfulle panorama. Så Brannfjell med områdene rundt har våknet, det er helt sikkert
Vi tar gangbrua over Enebakkveien som fikk navnet sitt i 1866 som nå er en lang og oppstykket vei som er nokså forvirrende å følge nå. Vi ser Enebakkveien 114 som i 1918 ble oppført i tømmerstil og se på huset nå
Det heter Solfjellshøgda her hvor vi går langs Rygin barnehage som har 6 avdelinger med plass til 84 barn
Så går vi ned noen trapper og passerer Solfjellshøgda 30 som har en idrettsplass, jeg lurer på om det er Ryenberget skole som benytter seg av denne
Da tar vi oss en tur inn i Svartdalsskogen hvor noen tydeligvis har vært og ryddet litt
Vi kan se noen hus fra skogen også, dette er et gammelt hus som ligger i Solfjellshøgda 20. Solfjellshøgda fikk sitt navn i 1927 så det er helt sikkert flere gamle hus der som vi ikke ser fra skogen
Bålplass har vi også her, jeg vet at flere barnehager bruker denne plassen
Og skal man tenne opp bål så må man ha tørre grener, og da er det lurt og sette dem opp slik
Her har vi enda en bålplass, nesten like mange her som i Ekebergskogen
Jeg så mange fugler her, men her kan du også se Rådyr vet jeg
Men nå er vi snart nede ved Svartdalsveien og er ferdig med skogen for denne gang
Her nede ligger det et nedlagt tilfluktsrom eller fjellanlegg som Sivilforsvaret ønsker å mure igjen
Fjellhallen eies av Direktoratet for Samfunnssikkerhet og Beredskap (DSB) og har vært til disposisjon for Sivilforsvaret
Det er til sammen 13 slike forskjellige fjellhaller som Staten ønsker å overlate til Oslo kommune. Men kan de da ikke brukes til noe istedenfor og stenge dem?
De har jo vært stengt i veldig mange år og en del diskusjoner har jo gått tidligere med og overlate dem til folk som har ideer, kompetanse og ressurser til å fylle fjellanleggene med spennende aktivitet
Så da vil tiden vise om disse dørene blir revet eller åpnet, nå vet jeg også hvor de andre er
Det er fjordutsikt fra Svartdalsveien, og så ser vi litt av Oslo som hele tiden forandrer seg. Noe er nytt og noe er gammelt, men det er koselig at noen små gamle hus blir bevart
Garasjene i Svartdalsveien 7 er gamle og har nok sett sine beste dager, så huset høyere oppi bakken er nok like gammelt, men det tok jeg ikke bilde av
Så har vi kommet til tårnhuset i Svartdalsveien 19, at det er gammelt kan du se på taket
Fra Svartdalsveien ser jeg rett ned i Fagerlia og der holder de på i Arnljot Gellines vei 35. Dette er vel Bandidos tomta og nå skal det bygges utleie boliger her.  Nygaard fabrikker lå her tidligere, men det ser ut som de skal ta vare på pipa
Da er denne turen over, vi tar et siste bilde av Furuveien 38 som også er et gammelt hus som har stått her lenge. Furuveien fikk navnet sitt i 1926

Søkefelt

Liste over sider

  • Om oss
    • Club Renault Norvège sponsorside
    • Pub Goelette
    • Trønder-Goeletten
    • Hva vi driver med
      • Andre nyheter
  • Turene våres
    • Turer med Renaultklubben
      • Våre private turer med Renault
      • Våres effekter
  • Renault gammel bil
    • Renault 6 veteranbil
      • Renault 6 TL mer informasjon
        • Spesielt interesserte
          • Renault 6 service turer
          • Besøk hos Autobjørn
          • Renault prosjekter
          • Brosjyrer og manualer Renault 6
            • Gamle blader fra Norge
              • Danske-Svenske-Finske blader
  • Renault ny bil
    • Renault Clio Sport Energy TCe 90 Dynamique
      • Clio råd og tips
      • Renault Clio service turer
      • Renault R-Link
  • Modell biler og tog
    • Fantasi verden
      • Fantasi verden tillegg
      • Råd & tips
  • Fugler og dyr
    • Knut kjøper biler
      • Knut og Morten – fugler, dyr og insekter
        • Morten sin fly side
          • Småfly galleri
          • Helikopter galleri
          • Store fly galleri
          • Luftballonger galleri
        • Stikkordet er viltkamera
          • Bekker og elver som Knut og Morten dokumenterer
            • Og her bare dokumenterer vi andre turer
              • Bygninger i Oslo
        • Historien om Skjærene
          • Er du nysgjerrig på Østensjøvannet?
            • Er du nysgjerrig på Botanisk hage?
        • Tina-mors Delfiner
          • Tina-mors Ugler
Drevet av WordPress