Våre private turer med Renault

Noen ganger tar vi en egen tur, enten i den gamle bilen eller den nye. Begge er jo Renault så hvorfor ikke. Noen ganger blir det en mix av begge deler, men det problemet tar vi senere. Noen ganger tar vi ikke turen selv en gang, vi lar andre gjøre det.

Våre private turer med Renault »
Motorkonvoien 2019

Club Renault Norvège tilsluttes Amcar - Hvorfor? Vi er imponert over AMCARS utrettelige arbeid for å bedre hverdagen for alle som har bil som hobby i Norge – Derfor er det er helt naturlig og avgjørende at vi støtter opp om et slikt arbeid som kommer alle bilentusiaster til gode sier vår klubbformann

Motorkonvoien 2019. Her har vi funnet litt info om dette store arrangementet som flere samarbeider med. Skal vi ta en titt?

Motorkonvoien 2019. Kultur på hjul står det, vi må ta vare på kjøretøyhistorien, så dette er et viktig markeringstreff også

Motorkonvoien 2019. Her ser vi programmet, ikke småtteri dette her. Og på søndag åpner det nye, Norsk Kjøretøyhistorisk Museum på Hunderfossen

Vi lette litt videre og fant denne informasjonen, hvordan vil det hele se ut? Man kommer jo fra alle kanter av landet til Lillehammer

Da illustrerer dette kartet hvordan det hele ser ut ovenfra. Nå begynner jeg å skjønne størrelsen på dette treffet

Men hva gjør vi som bor i Oslo? Vi tar sikte på Totenløpet i Raufoss, blir det pent vær tar vi gamlebilen og blir det dårlig vær tar vi nybilen.

Fra Oslo til Raufoss er det ca. 115 km. Med gamlebilen blir det 3 timer og med nybilen 2. Vi krysser fingrene for pent vær, uansett så skal vi få tatt bilder

Så blir ruta til Biri travbane hvor vi kan få med oss bilene fra Hamarløpet også. Dette blir spennende, kanskje vi rekker en tur til Lillehammer også på lørdag, men på søndag skal vi helt sikkert ditt og få med oss åpningen av museet

Her er ruta vi skal kjøre og så for vi høre at senior skal delta i Hamarløpet. Da ender vi begge opp i Biri, hvordan skal dette gå og hvem kommer først?

Fant ikke kartet, men etter denne beskrivelsen av Hamarløpet tror jeg løpet er kjørt for senior. Vi har kun tre punkter på kartet men her er det kryss etter kryss og poster også. He, he ….

Men fra Biri og videre til Lillehammer blir det jevnt løp da vi har samme løypa og kjører sammen. Men når vi kommer ditt blir det spennende hvis været er med oss og vi ligger i telt og rølper hele kvelden og natten

Ja, da er det bare å glede seg og ønske alle deltagere en god tur, noen startet jo allerede 1 juni

Gamlebilen eller nybilen det blir nå det store spørsmålet

Det ble pent nok vær til at vi tok gamlebilen, blir mer gøy på denne måten

Men nå må vi ha tunga rett i munn og følge med på hastigheten, vi er ved Åneby nemlig. Og den fotoboksen på venstre side der fremme er ikke snill kan jeg love deg

Første stoppested med kaffe og litt å bite i. Tar jeg ikke feil er vi ved Lygnatjern rasteplass og solen skinner

Men som ofte er, for vi alltid finbesøk når vi stopper. Denne gangen er det to Ferrari-er, den til venstre er en Ferrari 430 fra 2006 og den til høyre er en Ferrari Testarossa, 1989 modell. Vårt første bilde av en veteranbil på veien

Se den utsikten, se det været og vi har nedoverbakke nesten hele veien til Raufoss

Vi møter enda en fin gammel bil på veien, det er en Buick Roadmaster fra 1954. Ikke rart denne karen hilser :-)

Men nå er vi i Raufoss allerede, tror vi har funnet den riktige plassen. Vi ser allerede flere gamle biler, som denne Volvo`en

Vi har beregnet oss god tid så vi er veldig tidlig ute. Men da kan vi presentere de som allerede står her. Dette er en Oldsmobile Delta 88 Royal D, 1979 modell.

Den neste er en Skoda 1201 fra 1956, god gammel årgang dette her

Så står det tre biler til her og en av dem er vår. Vi begynner fra venstre. Volkswagen VW1500, 1967 modell, så vår i midten Renault 6 TL, 1975 og den til høyre BMC Mini 1000, 1978 modell

Det var en ordentlig koselig vakt som slapp oss inn selv om vi ikke er medlem i Toten Gammelbilklubb

Det var en fin liten detalj i bobla også, gammelt barnesete med tidskledd dokke

Her er vi - AMFI Raufoss og klokken er enda ikke ti og løpet starter klokken 11.

Vi tar neste bil mens vi venter, det er en Volvo 144, 1968 modell. Denne så vi over alt før og var også en typisk ungdomsbil

Denne er litt nyere men like fin, Volvo 164 - 1971 modell

Nå kan man begynne og melde seg på, her sitter kontrollkomiteen

Vi fikk startnummer 3, et hefte med kjøreanvisning og et fint skilt i metall. Så blir det is og kaffe på Biri når vi ankommer ditt

Så har en franskmann dukket opp, det er en Citroen 2 CV 6, 1986 modell. Et norsk og et fransk flagg på bilen, det var kreativt

Det kommer flere og flere inn på parkeringen, vi for ta et par overblikk bilder

Teller vel rundt 25 biler og det skal komme mange flere

Her svinger det inn en Jaguar MARK 11 som er en 1961 modell. Her kommer det biler i alle prisklasser

Skal vi prøve på en liten presentasjon igjen? Fra venstre, Mercedes-Benz fra 1986, neste til høyre er en Porsche 928 fra 1984, neste er en Mercedes-Benz SL 450 fra 1976, neste Opel Olympia 1953 og så stopper vi på neste som er en Volkswagen 211 fra 1960

Nå begynner det virkelig og bli folksomt, flere biler enn jeg klarer å registrere

Den til venstre har vi tatt, så kommer det en Cadillac Eldorado Convertible - 1963 modell og til slutt til høyre en BMW 318i, 1989 modell.

Her kommer to til, en Volvo PV, 1965 modell og en god gammel Citroen Touring C4C fra 1927. Nå snakker vi veldig gammel årgang

Den til høyre er en Mercedes-Benz 500SEC fra 1984, den til venstre har vi tatt

Her har vi enda en Mercedes-Benz 500 SEC men fra 1988

Den vi ser til venstre med startnummer 15 er en Riley RME fra 1952 og så har vi Ford Convertible fra 1966. Skal jeg gjette er nok denne karen sjåføren til Mustangen

Her har vi nesten to like Volvo-er, den til venstre er en Volvo PV.44404, 1957 modell og den til høyre er en Volvo PV-544, 1961 modell

Her forelska kona mi seg i fargen eller kanskje bilen? I så fall er det en Opel Rekord, 1966 modell. Nei kona mi, du for holde deg til oliven grønn

Her kommer det også en fin gammel bil, det er en DKW COUPE LIMOUSINE 2 D, 1958 modell

Neste som kommer inn er en Datsun 1500 men årstallet klarte jeg ikke. Men at det er en veteran er det ingen tvil om

Det er alltid like spennende og følge med når et tak skal ned, går det greit eller ikke greit denne gangen?

Vi har presentert dem begge før men nå kan vi også se dem bakfra

Blir det samme her, men det gjør ingen ting å få se dem fra en annen vinkel også

Hvor mange kan vi være nå? Vi må da være over 50 biler her nå

Til venstre en Ford 500 Convertible, 1969 modell og til høyre en Mercedes-Benz 300 SL, 1986 modell. Nå kan det hende jeg går litt rundt meg selv og tar noen biler på ny

Så kommer det en Opel Kapitan, men her blir jeg usikker på årsmodellen. Kanskje rundt 1960?

Da har vi fått på startnummeret men vi skal ikke starte riktig enda

Når man ikke har blinklys på bilen bruker man armen som her

Dette var en fin gammel årgang men kjører han ikke feil vei?

Men her kommer den tilbake, det er forresten en Fiat fra 1925

Nå må vi da være nærmere 70 biler på plassen og så mye variasjon det er blant bilmerkene og modellene

Jo da, dem fant veien og er her sammen med oss nå

Oversiktsbilde - Jaggu er det fint å se så mange gamle biler på et sted

Om jeg har glemt å presentere alle bilene til nå må jeg bare beklage. Har mistet litt oversikt nå og plassen begynne og bli veldig full

Vi må ikke glemme hvem som står for dette her, her er det mange ildsjeler tenker jeg i klubben

Nå tar vi en liten titt på detaljer, se Syrinblomstene har ikke visnet en gang enda

Original radio ser jeg, men vet du hvilken bil vi ser på nå? Stikkord, se på rattet

Ny bil eller skal vi si Jeep? Her må jeg gjette litt, U.S.A.F. og så står det 35 på siden. Kan det være en Willy jeep?

Her kommer det flere, dette er en Oldsmobile 98 Holiday, 1955 modell

Dette er en Opel Kadett men årstallet klarer jeg ikke

Her kommer en MG A, 1962 modell. Blir bare finere og finere dette her

Nå tar vi dem bare i tur og orden, Ford Mustang, 1965 modell

Ford Mercury, 1946 modell

Ford Mustang, 1969 modell

Mercedes-Benz 280 SL, 1982 modell

Men er denne veteran da, la oss sjekke. Ja da, Nissan Patrol 4wd, 1985 modell

Er det plass til flere nå da? Lurer på hvor alle parkerer hen nå

Jeg tror dette er en Ford De Luxe, 1951 modell og den rett bakenfor er en Volkswagen 1200, 1960 modell

Nå kom det mange på en gang, denne klarte jeg ikke å få med meg. Kanskje jeg klare det senere? Jeg tok den, Cadillac Coupe, 1940 modell

Har jeg tatt denne før? Opel Kadett, 1972 modell med norske flagg

Denne har vi tatt før, måtte bare kikke nærmere på flaggene

Her har vi en ny en, BMC Mini 1000, 1975 modell

Dette er kos folkens, gå rundt her å ta bilder

Tror ikke jeg har tatt denne før, MG MGA 1600, 1960 modell

Denne har jeg vel heller ikke tatt? Det er en Morgan Plus 8, 1973 modell

Denne tok jeg når den kom inn på plassen, tøff bil forresten men det er jo dem alle sammen

Ny bil, en MG TC fra 1949

Enda en, en Jaguar XK120 Fixed Head Cou fra 1952

Og enda en, Mercedes-Benz 220 SE, 1965 modell

Noen som har telt hvor mange forskjellige Mercedes-er det er her i dag?

Ny franskmann på vei, det er en Renault, 1963 modell men vi må vite navnet også

Jeg er nesten helt sikker på at det er en Floride

Neste er en Morris Marina, 1975 modell

Denne var ukjent for meg, her lærte jeg noe nytt igjen

Ny bil, en Volga 1963 modell. Modell som heter Gaz?

Her har vi beviset forresten, det står Floride på siden av Renault-en

Oi, se hva som kommer på veien der borte da, hva kan dette være for noe?

Så må jeg bare se en gang til på denne spesielle bilen

Her kommer bilen opp, det er en Packard 1929 som er fra 1929. Denne må være amerikansk tror jeg

Men hvor skal du? Du kjører feil vei og det er en Opel Kadett

Nå må vel de fleste ha kommet, eller kommer det flere?

Ja hva er dette, nå står jeg virkelig fast

Ford Mustang, årstallet må jeg komme tilbake til senere

Her også må jeg gjette, det er en MG ikke sant?

Dette er en Corvette Stingray men årstallet klarer jeg ikke nå

Noen sier at er det lufting bak så er den en Renault Caravelle, men vi vet jo at dette er en Floride. Blir litt forvirra noen ganger jeg

Her kommer det enda en, Volvo PV 11151 D, 1963 modell

Her kommer de som kjørte en annen vei, det er en Opel Kadett, 1969 modell

Her kommer en Riley 2.5 LTR Saloon som er en 1949 modell

Chevrolet Camaro, 1973 modell men nå er det like før vi må gjøre oss klare til løpet

Denne må vi se på senere men fin var den og stor plass bruker den

Nå begynner løpet og vi er nr. 3. Post 1 har en oppgave som går ut på at først skal høyre fram og bakhjul kjøre på en planke så det samme med en ny planke på venstre side etterpå.

Etter den oppgaven skal vi kjøre både hit og dit, er ikke kjent i det heletatt men ruta går slik. Storgata, Gjøvikvegen, Raufossvegen, Øvre og Nedre Torvgata, Hunnsvegen, Fahlstrøms plass, Bråstadgutua, Kollsvegen, Stokkevegen, Snertingdalsvegen, Øvre veg, Klundbyvegen, Klomsteinrovegen, Birivegen, Paradisvegen og så inn mot Biri Travbane

Må jo også si at i hvert eneste kryss vi skulle svinge så hadde de satt opp små skilt med piler som pekte i hvilken retning vi skulle kjøre. Uten disse så hadde vi havnet ett eller annet sted, men så ble det enklere når vi tok igjen de foran oss. Vi kjører Renault veit du :-)

At det var en fin kjørerute og idyllisk og koselig kan vi bare bekrefte her og nå

Selvfølgelig tenker vi overhodet ikke på å kjøre forbi, det er så mye fint å se på

Dessuten kunne vi oppleve å se Elgen igjen, det hadde vært fint

Når du kan oppleve denne utsikten kjører du ikke fort, du kjører sakte og nyter utsikten

Vi prioriterte ikke kuer og fugler nå, det for komme senere

Ok da, to veteranbiler og to sauer i samme bilde for holde

Nå har vi kommet til Post 2 og her skal vi gjette hvor mange hull det er i den silen de har bilde av. Valget var mellom 2500 og 3500, det er tusen hull du kan bomme på det!

Ikke sant? Når du kjører en gammel veteranbil og må holde begge hender på rattet og ingen tekniske hjelpemidler er du hjelpeløs. Men etterpå ser jeg jo at det hadde bare vært å Google en gammel melkesil så hadde du fått svaret med en gang. Vi gjettet 3150 og vi fikk ingen premie på Biri som Senior gjorde

Du vil jo selvfølgelig se hvem som puster deg i nakken når man er i et løp så jeg snur kamera og tar et bilde i blinde. Det er jo en Volvo 164 med B20 motor helt sikkert og han vil kjøre fra oss som bare det

Så har vi ankommet Biri Travbane, vi tre som var i teten i Totenløpet kjørte nemlig veldig fort. Men her kommer allerede nr. 4 fra Hamarløpet og han må ha kjørt fort i sin Volvo 740 fra 1984