Småfly galleri – Renaultportalen

Her kommer alle småflyene jeg tar bilde av, det har blitt noen bilder gjennom årene. Det startet litt tilfeldig og så tok det helt av. Det var vel fokuset på Kjeller flyplass som utløste det hele. Se og nyt, her kommer det mange spennende fly… Galleriet er under oppbygging.

Småfly galleri »
Småfly 2023 juli

$Morten 5 juli 2023 - LN-TEX over Høyenhall, det er Norwegian Spitfire Foundation som er ute med sin North American Harvard T-6G fra 1944$

$Morten 5 juli 2023 - LN-TEX over Høyenhall. Jeg har en dato som er 15 juni 2019 på deg, men jeg tror at jeg har sett deg før også$

$Morten 7 juli 2023 - LN-TEX over Høyenhall, det er Norwegian Spitfire Foundation som er ute med sin North American Harvard T-6G fra 1944$

$Morten 7 juli 2023 - LN-TEX besøker Høyenhall, det er Norwegian Spitfire Foundation som kommer med sin Harvard T-6G. Jeg lurte på når du skulle komme, nå er det jo to av dere :-)$

$Morten 7 juli 2023 - LN-TEX besøker Høyenhall, det som er litt morsomt er at dere begge dukker opp i 2019-2020 også :-)$

$Morten 7 juli 2023 - LN-TEX over Høyenhall, første bilde av deg var 15 juni 2019 og siden har vi fulgt hverandre :-)$

$Morten 8 juli 2023 - LN-TEX besøker Høyenhall, det er Norwegian Spitfire Foundation som kommer. Jeg begynner bare med å sitere litt. Harvard LN-TEX er av samme type treningsfly som mange norske piloter fikk deler av sin utdanning med under og etter 2. verdenskrig. Først i England, og etter krigen, i Norge, Canada og USA$

$Morten 8 juli 2023 - LN-TEX besøker Høyenhall, jeg fortsetter. Det ble produsert ca. 15.500 fly av typen Harvard, og Sør-Afrika var det landet som hadde typen lengst i aktiv tjeneste – helt frem til 1995. Harvard anses som et av verdens mest betydningsfulle treningsfly, og verdsettes fortsatt høyt blant piloter – bl.a. av de som ønsker å fly typer som Spitfire og Mustang. Harvard er med på å holde liv i viktig flyhistorie$

$Morten 8 juli 2023 - LN-TEX besøker Høyenhall, så kommer det siste som gjør at jeg alltid står på verandaen når den kommer... Det er lett å kjenne igjen flyet på den svært karakteristiske lyden, noe som skyldes at tuppen på propellbladene bryter lydmuren$